近年來(lái)，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，人民的經(jīng)濟(jì)水平也有了很大的提高�，F(xiàn)在，只要它是一座高層建筑，電梯基本上就是一種步行工具。在電梯使用過(guò)程中，電梯的安全性顯得尤為重要。為了保證電梯的安全運(yùn)行，不發(fā)生行走、墜落等事故，需要為電梯配備具有良好安全性能的制動(dòng)系統(tǒng)。因此，制動(dòng)系統(tǒng)的安全性能等級(jí)與電梯的安全性能密切相關(guān)。對(duì)于電梯來(lái)說(shuō)，電磁制動(dòng)器也是一種安全運(yùn)行的保護(hù)裝置。

　　(一)電梯制動(dòng)原理

　　在機(jī)械中有一個(gè)電磁線圈，當(dāng)電源通電時(shí)，電的作用會(huì)產(chǎn)生電磁吸力，吸鐵芯，而這種電磁吸力的作用是引導(dǎo)制動(dòng)臂和制動(dòng)彈簧工作，從而產(chǎn)生松開(kāi)制動(dòng)器的效果。這就是電梯制動(dòng)的原理。在動(dòng)力不足的作用下，將電梯制動(dòng)裝置放下，使電梯本身啟動(dòng)保護(hù)效果，降低一定程度的危險(xiǎn)，提高電梯的安全使用性能。蝶形電磁制動(dòng)器通常用于沒(méi)有機(jī)房的電梯。蝶形電磁制動(dòng)器主要由電樞、制動(dòng)電樞盤(pán)和連接座組成。蝶形制動(dòng)器的工作原理與電梯制動(dòng)器相同。

　　(二)電梯制動(dòng)器的設(shè)計(jì)要求

　　為了減少此類(lèi)事故的發(fā)生，我們制定了電梯制造和安裝安全規(guī)范的要求，規(guī)定在電梯運(yùn)行時(shí)必須安裝相應(yīng)的制動(dòng)器。摩擦機(jī)電設(shè)備通常是電梯操作過(guò)程中的必要設(shè)備，電梯制動(dòng)器必須有供電才能工作，如果發(fā)生安全事故，及時(shí)切斷供電電源對(duì)城市來(lái)說(shuō)是最緊迫的解決辦法，因此，電梯的指定系統(tǒng)是使用電氣制動(dòng)而不是原來(lái)的三電制動(dòng)器。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，確保其安全運(yùn)行的前提是電梯的制動(dòng)系統(tǒng)。

　　(三)電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式

　　電梯制動(dòng)器的電源接通后，就會(huì)產(chǎn)生雙向電磁推力。同時(shí)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部分與電機(jī)分離，但當(dāng)電消失時(shí)，電磁力也隨之消失。此時(shí)，制動(dòng)將依靠外部附加的彈簧壓力來(lái)制動(dòng)，然后制動(dòng)成為摩擦制動(dòng)的動(dòng)力損失制動(dòng)器。它主要與牽引機(jī)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套，構(gòu)成電梯用電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)。在電梯的運(yùn)行中，制動(dòng)器是一種重要的安全裝置，制動(dòng)器的安全性和可靠性直接影響到電梯的安全可靠性。當(dāng)電源和控制電路電源斷開(kāi)時(shí)，電梯可以通過(guò)剎車(chē)使汽車(chē)停下來(lái)。

　　電磁制動(dòng)器是電梯制動(dòng)系統(tǒng)中最常用的設(shè)備，也稱為制動(dòng)裝置。電磁制動(dòng)器有不同的型號(hào)和不同的結(jié)構(gòu)，通常有機(jī)電通常封閉的直流電磁制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器、蝶形制動(dòng)器等。在牽引驅(qū)動(dòng)的機(jī)房電梯中，我們使用最多的是有機(jī)電磁制動(dòng)器，而蝶形電磁制動(dòng)器在沒(méi)有機(jī)房的電梯中使用最多。雖然這兩種電磁制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)不同，但在工作原理上卻大同小異。

　　電梯電磁制動(dòng)器主要由壓縮彈簧、制動(dòng)電磁機(jī)構(gòu)、制動(dòng)墊、制動(dòng)輪、傳動(dòng)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。電磁制動(dòng)器工作時(shí)，壓縮彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力；釋放制動(dòng)力取決于制動(dòng)電磁機(jī)構(gòu)；制動(dòng)力以制動(dòng)墊為介質(zhì)施加到制動(dòng)輪上；如果制動(dòng)力需要傳遞和調(diào)整，則需要在傳動(dòng)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中使用。電梯電磁制動(dòng)器中有兩個(gè)組件，當(dāng)制動(dòng)力施加到制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)時(shí)，需要工作。如果只有一組部件在制動(dòng)過(guò)程中起作用，則汽車(chē)處于額定負(fù)荷下，并以額定速度減速。必須確保電梯電磁制動(dòng)器有足夠的制動(dòng)力制動(dòng)車(chē)。

　　蝶式制動(dòng)器一般用于無(wú)機(jī)房電梯，由電樞、制動(dòng)電樞、彈簧和連接座等部件組成，作用于帶有制動(dòng)盤(pán)的牽引機(jī)上。該制動(dòng)器屬于功率損耗制動(dòng)器，其工作原理與電磁制動(dòng)器相似。