鎖緊電磁離合器涉及汽車領(lǐng)域，它安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)中，以提高輸出軸的抗扭性，延長電磁離合器的使用壽命。

　　在現(xiàn)有的電磁離合器技術(shù)中，連接方案主要是依靠電磁離合器線圈的激勵(lì)使移動(dòng)盤與固定盤之間的柔性摩擦連接，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點(diǎn)。如果將其應(yīng)用于強(qiáng)度變化頻繁的汽車領(lǐng)域，容易打滑，降低使用壽命，因此不嵌入到汽車領(lǐng)域的傳動(dòng)系統(tǒng)中。

　　電磁鎖緊離合器的特點(diǎn)是，輸入扭矩由聯(lián)軸器A接收，它是輸入軸、輸入軸齒輪和輸入軸外齒的一個(gè)組成部分，輸出軸是一個(gè)大齒，輸出軸是內(nèi)齒，聯(lián)軸器B是一個(gè)不可分割的部分。鎖止套和滑動(dòng)套外齒和滑動(dòng)套內(nèi)齒是一個(gè)整體，輸入軸外齒與離合器軸套固定和連接，并與彈簧鎖定。

　　離合器套筒與固定板之間的滑動(dòng)嚙合連接，運(yùn)動(dòng)盤與輸出軸之間的滑動(dòng)嚙合連接，以及驅(qū)動(dòng)盤與壓力板之間的柔性摩擦連接，由固定板與移動(dòng)盤之間的激勵(lì)，在輸出軸與離合器軸套之間設(shè)置剛性滑動(dòng)嚙合連接系統(tǒng)，其中鎖止套設(shè)置在輸出軸的內(nèi)齒內(nèi)，滑動(dòng)嚙合連接與其連接，滑動(dòng)套筒內(nèi)齒設(shè)置在鎖止套中，彈簧一端支持正常情況下的鎖止套。

　　另一端支撐在鋼球上，鋼球與輸入軸連接滑動(dòng)，輸入軸和輸出軸處于獨(dú)立狀態(tài)。聯(lián)軸器B可以直接輸出功率，也可以安裝齒輪傳遞輸出功率。