為了使前后輪的制動(dòng)力分配比在不同負(fù)載條件下始終滿足或接近理想要求，行車制動(dòng)尤為重要。 即同時(shí)充分利用前后軸的附著力，以獲得最佳的制動(dòng)性能，并防止出現(xiàn)后輪在前輪之前抱死的不穩(wěn)定狀態(tài)，或前輪抱死的狀態(tài)。 車輪抱死并失去轉(zhuǎn)向能力。

　　同時(shí)，考慮到汽車在實(shí)際行駛過程中，前后輪的制動(dòng)力分配比不能很好地匹配路面的附著力，無法按照理想的制動(dòng)分配曲線很好地分配制動(dòng)力， 從而降低制動(dòng)效率。  , 出現(xiàn)不必要的制動(dòng)情況，影響汽車的行駛安全。

　　因此，前后輪制動(dòng)力比的合理分配對(duì)車輛的安全使用非常重要，這樣才能保證車輛能夠充分利用實(shí)際附著力條件，提高制動(dòng)效率，提高 車輛在符合規(guī)定和實(shí)際制動(dòng)要求的情況下的安全性能。  .

　　合肥科潤機(jī)械設(shè)備有限公司(http://adamever.com)依托于機(jī)床研究所，從事于當(dāng)代新型離合器、電磁離合器、單片電磁離合器、干式單片電磁離合器、雙離合器組合、制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、失電制動(dòng)器、剎車、電磁剎車、干式單片電磁剎車、失電剎車、離合器剎車組合、離合器剎車電機(jī)組合、制動(dòng)電機(jī)、以及印刷包裝機(jī)、織機(jī)等專用離合器的研究與生產(chǎn)，還承接同類進(jìn)口產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù)。