剎車有很多種。 我們先來分析一下液壓制動器的常見故障排除。

　　液壓制動設備通過將踏板力轉化為液壓能來傳遞制動力。 其傳動結構簡單，但制動器產(chǎn)生的制動力矩與踏板力呈線性關系。 如果滿足輪胎與路面的附著力，則車輛施加的制動力與踏板力成線性關系。 這個功能稱為剎車踏板感覺（俗稱腳感），駕駛者可以直接感受汽車制動設備的各種工作情況是否正常，從而快速診斷。 液壓制動系統(tǒng)的常見故障有：剎車咬合等制動故障。

　　外觀：汽車行駛時，剎車踏板快速踩到底，汽車不能立即減速或停車。 它的制動

　　減速度小，制動間隔過長。

　　(1)踏板自由行程過大。

　　(2)制動總泵內(nèi)缺少制動液，或補償孔堵塞，總泵杯、膠圈老化、膨脹、變形或踩踏。

　　(3)主缸活塞和缸體磨損過度，漏油松動，回油閥密封不好，出油閥彈簧折斷。

　　(4)制動輪缸杯老化、腫脹、活塞卡死。

　　(5)剎車蹄磨損嚴重，剎車間隙過大或間隙倒轉。

　　(6)制動鼓不圓、開槽或磨損過薄，制動蹄表面油膩、燒蝕變硬，鉚釘外露。

　　(7)空氣進入液壓制動系統(tǒng)，或制動系統(tǒng)溫度過高，使管路中的制動液汽化，造成空氣阻力。

　　(8)油管內(nèi)凹，接頭松動漏水，制動軟管老化、破裂或堵塞。