在測功機(jī)的應(yīng)用中，經(jīng)常出現(xiàn)磁粉制動器和渦流制動器組合使用的情況，這使得速度范圍擴(kuò)大。采用磁粉制動器和渦流制動器的分離和組合來擴(kuò)大速度范圍。磁粉制動器分離時，單獨(dú)使用渦流制動器，可以高速運(yùn)行。當(dāng)連接磁粉制動器時，它可以在低轉(zhuǎn)速和高扭矩下運(yùn)行，這滿足了大多數(shù)客戶的測試數(shù)據(jù)而無需限速。

　　傳統(tǒng)的汽車摩擦制動器在制動時存在明顯的熱衰退，并且會產(chǎn)生制動粉塵和噪聲，影響制動器的安全性并污染環(huán)境。電磁制動是一種非接觸式渦流制動，具有響應(yīng)時間快、制動平穩(wěn)、控制方便、無制動粉塵和噪聲等特點(diǎn)，因此電磁制動在汽車上的應(yīng)用將越來越廣泛。首先介紹了渦流制動技術(shù)的工作原理和分類。

　　在此基礎(chǔ)上，闡述了電渦流緩速器和永磁緩速器的結(jié)構(gòu)原理和性能特點(diǎn)。最后，重點(diǎn)分析了渦流制動技術(shù)的發(fā)展趨勢，指出渦流制動的輕量化、集成化和節(jié)能化將是未來的技術(shù)發(fā)展方向。